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广西龙马高速公路有限公司（以下简称龙马公司）经最全菠菜导航（桂最全菠菜导航发〔2020〕319号）文件，于2020年6月29日批准成立，并于2020年7月29日取得工商注册。注册资本为人民币贰仟贰佰贰拾贰万贰仟贰佰元整（人民币2222.22万元），由最全菠菜导航、广西最全菠菜导航拾肆期交通建设投资基金合伙企业（有限合伙）以货币形式出资，分别持股90%、10%。

龙马公司办公地点于河池市凤山县，联系电话：0778-6751288；电子邮箱：jtlongma@163.com；主要经营范围：各类工程建设活动;房地产开发经营;建设工程质量检测；以自有资金从事投资活动;工程和技术研究和试验发展;工程管理服务;物业管理;广告设计、代理;广告制作;广告发布;采购代理服务;销售代理等。

龙马公司依法设立股东会、党委、董事会和监事会，内设综合部、财务部、工程管理部、安全管理部、合同计划部、协调部等6个职能部门。

目前龙马公司在岗基本人员情况：总人数63人。其中，公司领导6人，其他管理人员41人，工勤人员9人，勤杂人员7人。主要负责天峨至巴马高速公路工程项目的建设管理。

天峨至巴马高速公路项目，位于广西壮族自治区河池市天峨县、东兰县、凤山县、巴马县境内，项目总体呈南北走向。路线起点位于天峨县六排镇刚岭坡附近，顺接平塘至天峨高速公路；路线终点通过设置巴马枢纽互通与河池至百色高速公路相交，并顺接都安至巴马高速公路。项目主线全长104.681km，设计速度100公里/小时（运营速度已完成论证，全线80%路段小客车可以提速至110公里/小时）。其中，起点至西山乡林览村98.1km路段为双向六车道，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米；林览村至项目终点巴马枢纽互通路段6.581km为双向四车道，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米。隧道占主线全长的47.36%；桥隧占主线全长66.64%；全线设置天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山、巴马共8处互通式立交，其中巴马为枢纽互通，其余为一般落地互通，分离式立交2处，通道55座，天桥10处；服务区3处，匝道收费站7处，管理中心1处，养护工区2处。同步按照二级路标准建设的连接线27.887公里/6条。初步设计批复总概算为251.9亿元，其中建安费203.5亿元。连接线共设置桥梁7座，隧道5座。项目计划于2023年建成通车。

龙马公司践行集团公司“发展交通、服务社会”的企业使命，以“最全菠菜导航先锋+红色长寿行”党建品牌为引领，坚持“诚信务实、开拓创新、团结协作、奋发有为”的企业精神，秉承“质量优先、安全至上、匠心管理、科学决策”的管理理念，牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，落实“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展要求，着眼公路发展转型升级，以品质优良、安全可控为基本，通过树立“建造机械化、管理信息化、施工标准化、班组规范化、安全体系化、节能减排”五化一减典范工程，以“更高标准、更严要求、更好作风”为工作要求，将天峨至巴马高速公路打造成“长寿耐久、安全舒适、绿色生态、红色文化”的绿色、品质双示范工程。

截至目前，天峨经凤山至巴马高速公路项目完成年度形象投资55亿元，占年度目标76亿元的72.4%，自开工累计完成投资66亿元，占初步设计概算251.9亿元的26.2%。

天巴路累计应用四新技术67项，主要包括半航空瞬变电磁探测技术、隧道自动化监控量测系统，电缆槽外墙+衬砌一体化浇筑台车等。特别是针对项目喀斯特地貌岩溶发育特点，在隧道施工勘察及地质预测中全线推广应用半航空瞬变电磁探测技术，根据探测结果分析得出隧道岩溶区段的分布及走向，提前探知不良地质风险段落，保证隧道施工安全。且研创《岩溶区隧道施工安全技术成套保障措施体系》，构建以半航空物探、超前地质钻探、超前地质预报、加深炮孔等多手段的步进式地质灾害探测技术协同反馈机制，要求隧道班组执行每开挖循环班前交底，各隧道口设立掌子面地质风险预警提示牌，有利加强隧道施工安全风险管控。